做熱力補償器需要了解熱力管道的特點

      熱力管道是輸送蒸汽或過熱水等熱能介質的管道。熱力管道的特點是其輸送的介質溫度高、壓力大、流速快，在運行時會給管道帶來較大的膨脹力和沖擊力。因此在管道安裝中應解決好管道材質、管道伸縮補償、管道支吊架、管道坡度及疏排水、放氣裝置等問題，以確保管道的安全運行。熱力管道，從鍋爐房、直燃機房、供熱中心等出發，從熱源通往建筑物熱力入口的供熱管道。多個供熱管道形成管網。供熱熱水介質設計壓力小于等于2.5MPa，設計溫度小于或等于200℃；供熱蒸汽介質設計壓力小于或等于1.6MPa，設計溫度小于或等于350℃的下列熱力網的設計。

供熱系統中的yi級管網指：將熱力由熱力廠至熱力站的供熱管道系統，一次網的溫度和壓力比較高。

供熱系統中的二級管網指：將熱力由熱力站至熱用戶的供熱管道系統，二級管網的溫度和壓力比yi級低很多。

供熱系統中的熱電廠指：用熱力原動機驅動發電機的，可實現熱電聯產的工廠。

供熱系統中的熱力站指：供熱網路與熱用戶的連接場所。

城市集中供熱系統：熱力廠通過yi級管道，將熱力輸送到各片區的熱力站，熱力站負責將熱網輸送的熱媒加以檢查、調節和轉換，通過二級管道，輸送到各用戶家中。

管材、補償器和閥門均應嚴格按照設計文件要求的規格、材質、等級進行選用，各種材料具有質量證明

安裝施工前，應對施工圖紙進行審查，組織編制管道安裝施工技術方案并繪制管段安裝單線圖

安裝施工前，應對施工人員進行施工技術交底，使施工人員熟悉掌握工程施工方法、施工程序、工藝技術措施和質量控制要求

熱力管道預制時，充分考慮預制管段的預留位置和預制管段的吊裝措施，熱力管道上放空放凈開孔均應在地面預制時完成。

管線在吊裝之前應完成管托的安裝及管道、管托的油漆工作，預留焊口位置不刷油

如設計要求補償器安裝時做預拉伸（壓縮）時，則預拉伸（壓縮）工作在膨脹節兩側的固定支架施工結束后方可進行膨脹節的預拉伸（壓縮）

U型或π型補償器預拉伸（壓縮）安裝時，應在補償器安裝就位且一道焊口未焊接前測量該焊口之間的間距，作為預拉伸（壓縮）的數值。

蒸汽熱力管道安裝時的坡度值應符合設計要求，當設計未規定時，取0.003，坡度應流向管道的疏水點

熱水管道系統應在所有的高點和低點加置放空和放凈點，蒸汽系統應在所有的低點加置放凈點或疏水點

安全閥的出入口的支架應牢固可靠。安全閥出口如果直接排入大氣，則應在出口處加置凝液排放孔

熱力管道系統的彈簧支架經預壓縮（拉伸）合格后，在鎖死狀態下進行安裝，并應保證彈簧支架的安裝高度。彈簧支架的鎖緊塊應在系統投用前再拆除。

標簽：熱力補償器 補償器